Co nového u Českých drah - Odraz 12/2008

Na rozdíl od loňského roku se nejedná o změny revoluční. Uvádím zde nikoli všechny ale pouze ty hlavní nebo pro čtenáře Odrazu zajímavé.

1. Obyčejné jízdné bude od 14.12.2008 zdraženo o 2,-Kč a to bez ohledu na vzdálenost. Je to jako kdyby například u taxíků cena za kilometr zůstala stejná a zvýšila se cena nástupní taxy. Úměrně tomu se zvýší i veškeré jízdné, jehož výše se z obyčejného vypočítává. Děti a důchodci tedy zaplatí za jednosměrnou jízdenku více o korunu. Z obyčejného jízdného se počítá i cena jízdenek traťových. Ty obyčejné zdraží - týdenní o 16,-Kč, měsíční o 56,-Kč a čtvrtletní o 148,-Kč. A zákaznické pak jsou stále o 25% lacinější než obyčejné, takže mezi našimi zastupiteli oblíbená zákaznická čtvrtletní traťovka zdraží o 111,-Kč.

2. O dalších deset procentních bodů pak zdraží jízdné žákům ve věkové kategorii 15-26 let včetně traťové týdenní jízdenky.

3. Mírně zvýšeny budou i ceny síťových jízdenek (Populární Sone+ bude stát 150,- a 450,-Kč) a přepravného pro psy.

4. Výraznější zvýšení ceny kilometrické banky zřejmě čtenáře Odrazu trápit nebude. Pokud si ji někdo kupuje, není to na našem nádraží. Po této cenové úpravě zaplatí při cestách do 436 km držitel kilometrické banky za jízdenku víc než držitel In-karty 1/1.

5. Od 14.12.2008 nebude možné zakoupit si In-kartu s aplikací Junior. Již zakoupené karty budou ale jejich majitelé moci využívat za stávajících podmínek do konce platnosti nahrané aplikace.

6. Ceny všech ostatních aplikací In-karty, které dosud činily 600,-Kč se mění na 990,-Kč. (Mládež do 26 let za ni zaplatí pouze 330,-Kč.)

Kompletní ceník si mohou zájemci prohlédnout na internetové stránce https://www.cd.cz/static/tr10/14-12-2008/tr10-14-12-2008.pdf

A jedna přeci jen jedna revoluční změna.

Finančně zvýhodněni (o 3 %) budou zákazníci ČD, kteří k platbě za vybrané jízdní doklady a místenky používají bezhotovostní platby. Nákupy jízdenek v eshopu ČD či přes telefon se čtenářů Odrazu asi moc týkat nebudou. Zato platba elektronickou peněženkou by mohla zaujmout. V Roztokách zatím čtečka, která tuto platbu umožňuje, instalována není. ČD ale plánují urychleně dovybavit čtečkami všechna prodejní místa. Zda, případně jak, umožní ČD tento bonus získat i těm, kdo nastupují do vlaku ve stanici sice komerčně obsazené, ale beze čtečky, nebylo v době uzávěrky známo. Další tři procenta pak získá ten, kdo si jízdenku koupí samoobslužně v automatu UNIPAJ či v eshopu ČD. Automatů na jízdenky PID, který v Roztokách máme, se ale tento bonus samozřejmě netýká. Bonus získají klienti pouze při zakoupení jednoduché, zpáteční, jednodenní síťové či týdenní traťové či síťové týdenní jízdenky a místenky.

A jedno upozornění. Jízdenky, jejichž cena je vyšší než 200,-Kč nevyhazujte. Počet partnerů ČD, kteří Vám na ně dají slevu se stále rozšiřuje.

Ani v jízdním řádu, na rozdíl od jiných tratí, žádnou zásadní změnu nezaznamenáme. Na S4 na Masaryčku budou nové soupravy nasazovány ze 75%. Stále bez garance, takže i nadále můžeme s jízdenkou 2.třídy cestovat jedničkou. Vlaky flamendráky se vrací na hlavní nádraží. Na S41 do Libně přibudou nové spoje. Od pěti ráno do devíti a od třinácti do jednadvaceti bude jezdit v půlhodinovém intervalu. První ranní z Roztok již v 5.26. Tisková zpráva ČD slibuje Regionovy na všech spojích, jízdní řád pesimisticky počítá s tím, že by jedna z nich mohla být nahrazena jinou soupravou. Městem navrhované zavedení linky S 41 v letním období i o víkendu odpoledne se ani v tomoto jízdním řádu realizovat nebude.

Vít Calta